Diario de Noa Noa (Gauguin)

En el Museo Histórico Nacional de Artilleria de Turín (lo que le daba un cierto morbo a la visita) había en mayo una exposición dedicada al Diario de Noa Noa, de Gauguin. Habíamos visto ya buena parte unos meses atrás en la retrospectiva Gauguin del Gran Palais de París, pero unos cuantos dibujos complementarios, sobre todo, me supieron a nuevos.

La exposición acababa con el “Je connais des bateaux” de Jacques Brel.

 

El tren y el cómic (Jordi Font-Agustí)

1.1

No conocedor de los caminos actuales del Cómic, acudí ayer a la charla de Engitren de Jordi Font-Agustí en la sede de los ingenieros sobre la “Historia del ferrocarril a través del cómic” imbuido de espíritu consumidor por la apertura de la iluminación navideña y eso del Black-Friday, con la esperanza de ver si echaba el ojo a un bonito cómic que me resolviera la angustia de encontrar un par de regalos de esos obligados para el cambio de año.

Pues bien: no caerá esa breva. Por lo visto, apartando elementos históricos, nos movemos en un terreno dominado por ediciones para adolescentes y frikies. Y el Manga, claro.

Ante un tema tan amplio, Jordi Font-Agustí hizo una exposición panorámica, clasificando sus descubrimientos sobre la materia en diversos apartados. Yo saqué foto de los ejemplos que me parecieron más atractivos en cada uno de ellos:

1.- Los precedentes: las viñetas satíricas, de entre las que destaqué:

1.1- “Los placeres del ferrocarril” de 1831

1.2- Una divertida lámina de Llopart sobre el tren de Sarria a su paso por la calle Balmes.

2- El Far West.

2.1- Viñeta de 1910

2.2 y 2.3- El asalto al tren. The Lone Ranger

2.4- Tex (de 1984, pero iniciada la serie en 1948). Empleando ya a fondo el lenguaje cinematográfico.

2.5- Comanche (2003)

3- Biopics de líneas ferroviarias

4- Espías y policías

4.1- Vidas en acción. Asalto al tren.

4.2- Cómics Japoneses caracterizados por la reproducción fidedigna de los trenes.

5- Tiempo de guerra

5.1- Corto Maltés en Siberia

5.2- Hazañas Bélicas. Se quejó Jordi Font-Agustí de lo malparados que resultaban en ellas siempre los trenes…

5.3- El “No pasarán” de Giardino. De este tipo de línea clara era lo que yo buscaba.

5.4- A la sombra del convoy (Toussaint-Beroy)

5.5- Svoboda!

6- Trenes de lujo, erotismo y fantasía

7- Ferroviarios

7.1- Poppoya. La historia de un sacrificado jefe de estación ferroviaria de valle minero que ve que ha sacrificado toda su vida por el ferrocarril.

8- Los trenes del futuro

8.1- Rompenieves. La humanidad superviviente repartida en vagones de tres clases de un tren.

8.2- La douce

Dio por último una bibliografía (9), de la que destacó un libro francés (9.1), y después de un libro (que vi muy fea su portada) hecho por Renfe incluyó su libro genérico sobre el ferrocarril y las artes (9.2), y se despidió. Siempre, de fondo había utilizado una imagen de Manga extremadamente precisa sobre los trenes urbanos japoneses (10).

1.2

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

4.1

4.2

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

7.1

8.1

8.2

9.1

9.2

10

 

En la Galleria d'Italia de Turín

En la Piazza San Carlo de Turin está ahora la Gallerie d’Italia. Ocupa un amplio subterráneo de un patio/jardín, al que se accede por unas también amplísimas escaleras. El pasado mes de mayo vimos ahí una exposición de fotos que ahora mismo no sabría decir a quién correspondían.

La primera veo que estaba hecha en Matera, las otras ni idea. Las tres intermedias, con ese efecto escenográfico, creo que correspondían a un audiovisual pasado en ese teatrillo. La última, con esa carretera tan sugerente (y la marca del sistema de seguridad), tiene el poder de producirme una fuerte atracción,

 

Henri Cartier-Bresson e l'Italia

Un Exposición impagable que vimos en mayo en Camera, el Centro Italiano para la Fotografía de Turín: Henri Cartier-Bresson e l’Italia.

Piazza Navona, en Roma

Palermo

Palermo

 

Museo Egipcio de Turín

Que no me guste el actual Museo Egipcio de Turín, porque se ha convertido en un mastodonte mírame, asómbrate y no me toques, por el que pasan obligadamente todos los turistas llegados a la ciudad y porque a mí, el que realmente me gustaba era el previo a su remodelación, con esas vitrinas y ese aire tan finales siglo XIX, de museo del Tintin, que tenía, no quiere decir que no encuentre en él piezas magníficas, muy atractivas y otras muy simpáticas.

(Las piezas están en sólidas vitrinas antirrobo que provocan reflejos, pero además emiten una señal protectora que fastidia las fotos)